maxno9573

Город: Харьков
На ХТ с: 2015 года
Сообщений: 25

Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 0
Профиль: на форуме
На сайте был 28/11/2021
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя

Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Доброго времени суток, камрады! :)
Как думаете стоит брать данный вел или возможно собрать что-то лучше из б/у запчастей?
(хотя я так прикинул что получится дороже :D )
Wielding писал(а):
maxno9573 писал(а):
Wielding писал(а):
Изображение
Изображение
на тебе фотки,если не видел :D

первый ничего!)
звезда то какая на колесо прифигачена, дрифтить мона))))
на втором фото раму варили из того шо под ногами валялось))) еще и электродами наверно)))

Вот видео по етому велику,как раз дрифтить и нормально получается :D
https://www.youtube.com/watch?v=PjMqf5LkHCs&feature=player_embedded

Круть :smile:
А если еще слик кинуть на зад..... :shock: :D
не если по сухому ездить то вполне нормально! я ж о чем и говорил...
а то шо по ссылке сделано действительно ужасно, такой вес на подседел присобачить...
если сделать самопальную раму и поставить подобный блок сразу над педальным узлом - будет неплохо!
anatoly-alex писал(а):
Как мне кажется, оптимальной конструкцией велопривода для маломощного и высокооборотного, и за счет этого - легкого, бесколлекторного двигателя, будет привод небольшим разрезным роликом на гладкую покрышку вела. За счет этого привод может быть съемным, настраиваемым на разную ширину/диаметр покрышки и требования владельца, а редуктором, понижающим обороты и соответственно повышающим момент, как раз и будет этот самый ролик. Ударные нагрузки уберет проскальзывание. Минус, и довольно серьезный - это будет работать нормально на чистом и сравнительно сухом. Расходником окажется тот же ролик и покрышка. Нечто подобное уже сделано в Британии, но цена - безбожная. Почему акцентирую внимание на слабом движке? Просто у нас запрещен ВЕЛОпривод, больший чем 250 Ватт электрической мощности. А таскать на себе вес электропривода, больший веса нормального вела - да и по цене больше нормального вела, так ну его на фиг. Нужна то реально - доп тяга в тягунах и торчках, иногда при сильном морднике, а на ровном и своих ног вполне хватает. Считал ли кто либо подобную схему? .

кпд сей приблуды будет никаким и получится не хилый понижающий редуктор - представьте сколько оборотов нужно сделать ролику чтобы совершить один оборот колеса даже на 24дюйма!)))
Но только колеса намокли + немножко грязи или песочка и проскальзываний не избежать....
затея так себе, но чем черт не шутит!
помню видел где-то фотку с таким приводом но от маленького бензинового моторчика...
Wielding писал(а):
Изображение
Изображение
на тебе фотки,если не видел :D

первый ничего!)
звезда то какая на колесо прифигачена, дрифтить мона))))
на втором фото раму варили из того шо под ногами валялось))) еще и электродами наверно)))

Друзья: